موتورها به دو صورت کار می‌کند در مدل اول پیستون در داخل سیلندر حرکت می‌کند و در مدل دوم در قسمت داخلی سیلندر و پیستون یک قطعه فلزی وجود دارد که به آن بوش سیلندر میگویند .
بوش موتورسیلندر درتمامی موتورها موجود می‌باشد که در یک سری ازموتور هایی که به بدنه سیلندر متصل است و به صورت مستقیم خنک کاری نمی‌شود. اما در یک سری از موتور ها ،بوش سیلندر قائم یک قطعه جداگانه است پس به همین دلیل به وسیله آب میان آن و بدنه سیلندر خنک کاری می‌شود .در موتوری که بوش با آب در تماس باشد به آن بوش تر گفته می‌شود و اگر با آب در تماس نباشد بوش خشک گفته می‌شود .
دلیل استفاده بوش در سیلندرچیست ؟
در طول زمان داخل سیلندر ها به دلیل سایش با پیستون ورینگ آسیب میبیند و در این حالت اگر سیلندر ما به صورت یک تکه باشد برای حل این مشکل باید بدنه داخلی سیلندر را تراشکاری کرد که هزینه زیاد و زمان زیادی را از ما میگیرد و مهتر از همه باعث بزرگ ترشدن قطر داخلی سیلندر می‌شود .
اما وقتی در داخل موتور از بوش مجزا استفاده شده باشد، هنگام بروز مشکل براحتی بوش را تعویض می‌کنیم باکمترین زمان و البته هزینه بسیار کم تر .
بوش سیلندر قائم معمولا نیاز به تعویض ندارند اما به دلیل عدم روغنکاری به موقع و مناسب موتور،خرابی یاتاقان ها،عدم خنک کاری مناسب موتور و موارد دیگر ، بوش سیلندر ها آسیب میبینند و باید تعویض شوند .
بوش سیلندر قایم همیشه با گرمای زیاد و سایش شدید در تماس هستند و به همین دلیل جنس و کیفیت آلیاژی که از آن ساخته می‌شوند بسیار اهمیت دارد تا بتواند درمقابل این شرایط سخت دوام بیاورد .متاسفانه از روی ظاهر بوش سیلندر ایرانی نمیتوان در مورد دوام و کیفیت آنها قضاوت کرد و تنها پس از نصب بر روی موتورها و طی مدت زمانی که دوام میاورد و نیاز دوباره به تعویض دارد می‌توان در مورد کیفیت آنهاصحبت کرد .
مهم‌ترین موضوع برای خریداران محترم:
پیشنهاد ما به خریداراتن خرید بوش های کرومی می باشد . زیرا در برابر آب از مقاومت بیشتری برخوردار می باشد . یکی از بهترین برند های وارداتی بوش ، برند گوتزه آلمان می باشد که شما میتوانید از سایت پیچ میچ به راحتی تهیه کنید و از خرید خود لذت ببرید . برای خرید وارد لینک شوید : بوش اسکانیا 13 لیتری کرومی گوتزه با اورینگ دور بوش
ورود
نظرات
پیام خود را بگذارید